Em maio, o Ministério das Comunicações alcançou uma marca inédita: 60 mil computadores doados para projetos de inclusão digital em todas as regiões do Brasil. O número representa muito mais do que equipamentos — simboliza oportunidades reais de transformação na vida de mais de 53 mil pessoas. Somente em 2024, foram entregues 10 mil computadores, o maior volume anual desde a criação do Programa. Para 2025, a meta é ainda mais ambiciosa: dobrar esse total. 6o6c68

“Estamos falando de uma política pública que rompe barreiras geográficas e sociais. A missão dada pelo presidente Lula é clara: levar inclusão digital a todos os brasileiros. E estamos cumprindo essa missão com impacto real na vida das pessoas. Vamos seguir ampliando este programa para fazer, cada vez mais, a diferença na vida de brasileiros e brasileiras”, afirmou o ministro das Comunicações, Frederico de Siqueira Filho.

O Programa Computadores para Inclusão tem como base a economia circular: equipamentos obsoletos de órgãos públicos são recondicionados em Centros de Recondicionamento de Computadores (CRCs), ganham nova vida e são destinados a escolas públicas, associações, centros socioeducativos, penitenciárias, comunidades indígenas, quilombolas, além de áreas rurais e remotas.

O grande diferencial da iniciativa é que os próprios alunos dos cursos de capacitação dos CRCs que realizam a recuperação das máquinas, adquirindo uma profissão e abrindo portas para o mercado de trabalho.

“A inclusão digital é uma ponte para o futuro — e cada computador doado representa uma oportunidade concreta de transformação na vida das pessoas. Ao recuperar equipamentos e levá-los a quem mais precisa, o Programa não apenas promove cidadania, mas também capacita, gera renda e amplia horizontes. Nosso compromisso é seguir ampliando esse impacto e garantir que a tecnologia chegue a todos os cantos do Brasil”, destacou o secretário de Telecomunicações do Ministério das Comunicações, Hermano Tercius.

ALÉM DOS 60 MIL 1fs5k

A iniciativa não apenas entrega computadores: entrega futuro. Antes de participar do Programa, a cearense Sarah Farias, de 20 anos, não tinha o a tecnologias. Hoje, graças ao curso ofertado pelo CRC de Fortaleza (CE), está empregada e cursando engenharia com bolsa universitária. “Foi meu primeiro contato com o computador. A doação desses computadores e a oferta de capacitação mudaram minha vida”, emocionou-se.

No estado vizinho, a piauiense Lucivânia Silva aprendeu o básico da informática e já consegue gerar renda extra para complementar o trabalho do marido, agricultor. Funcionária de uma escola pública, antes ela realizava apenas tarefas manuais, por não saber utilizar o computador. “É uma sensação muito boa sair da instabilidade, do zero em informática, e já conhecer o básico. Só de digitar o 'L' de Lucivânia já foi muito interessante”, contou.

Já a amazonense Érica Lima, ex-catadora de lixão em Manacapuru (AM), é um verdadeiro exemplo de superação. O primeiro aparelho eletrônico a que teve o foi um celular encontrado em um aterro sanitário. Hoje, formada pelo Programa, está empregada e cursa faculdade de enfermagem. “Meu sentimento é de gratidão. Foi onde eu comecei minha trajetória”, refletiu.

MAIS SOBRE O PROGRAMA 6tf62

Além das 60 mil máquinas doadas, o Programa já criou 5,1 mil laboratórios de informática em escolas e associações em 1,2 mil municípios brasileiros. Também tem impacto direto na qualificação profissional: mais de 53 mil alunos foram formados em cursos de informática, manutenção e novas tecnologias.

A atuação do Ministério também contribui com a preservação do meio ambiente. Os CRCs já deram destinação adequada a mais de 9 mil toneladas de resíduos eletrônicos, ultraando a marca de 1 milhão de equipamentos descartados de forma sustentável.

RESULTADOS POR ANO j5g19

A compra de carros online apresenta vantagens significativas, como a conveniência de realizar todo o processo sem sair de casa, desde a escolha do modelo até o financiamento. A transparência nos preços e a personalização das opções são outros atrativos importantes para o consumidor moderno.

No entanto, essa modalidade também enfrenta desafios. Muitos consumidores ainda valorizam a experiência presencial, como visitar concessionárias, realizar test drives e interagir diretamente com vendedores. Além disso, a logística de entrega e o e pós-venda exigem coordenação eficiente entre a plataforma online e as concessionárias físicas.

A entrada da Amazon no mercado de vendas de carros, como visto na parceria com a Hyundai nos Estados Unidos, levanta a questão da viabilidade desse modelo no Brasil. Já existem iniciativas similares no país, como a venda de veículos online pela GWM em colaboração com o Mercado Livre, indicando um crescente interesse no comércio eletrônico automotivo.

A implementação de um sistema como o Amazon Autos no Brasil, entretanto, enfrenta desafios específicos, incluindo a adaptação às regulamentações locais, a infraestrutura logística e as preferências culturais dos consumidores brasileiros. A aceitação da compra de veículos totalmente online pode variar, já que muitos ainda preferem a experiência tradicional nas concessionárias.

O futuro do comércio automotivo digital parece promissor. Com o avanço da tecnologia e a mudança nos comportamentos dos consumidores, é provável que mais fabricantes e plataformas de e-commerce explorem modelos de venda online. A conveniência, a transparência e a personalização têm o potencial de atrair um público cada vez maior, especialmente entre as gerações mais jovens, mais habituadas a compras online.

A transição completa para vendas de veículos online exigirá a superação de desafios regulatórios e culturais. A colaboração eficaz entre fabricantes, concessionárias e plataformas de e-commerce será crucial para o sucesso desse modelo de negócios. A confiança do consumidor na compra de um item de alto valor sem a experiência física de compra será um fator determinante para a adoção generalizada desse modelo.

"A conveniência, a transparência e a personalização oferecidas por essas plataformas têm o potencial de atrair um público cada vez maior, especialmente entre as gerações mais jovens" - Trecho da notícia.

No entanto, é importante notar que o mercado brasileiro possui suas peculiaridades. A alta carga tributária e a burocracia podem dificultar a implementação de modelos de venda direta online. Além disso, a infraestrutura de internet e a confiança do consumidor em transações online ainda precisam ser aprimoradas em algumas regiões do país.

Para que o comércio automotivo digital se consolide no Brasil, é fundamental que as empresas invistam em segurança, transparência e um excelente atendimento ao cliente. A integração entre os canais online e offline também é essencial para oferecer uma experiência completa e satisfatória ao consumidor.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

O Ministério das Comunicações, em parceria com o Ministério da Educação, irá investir 400 milhões de reais para a instalação de internet de alta velocidade em escolas públicas de todo o país até 2026. A previsão é de que 5 mil unidades escolares sejam atendidas pela iniciativa do Governo Federal.

Segundo o ministro das Comunicações, Frederico de Siqueira Filho, a medida é mais um o decisivo para reduzir desigualdades e promover inclusão digital nas salas de aula do Brasil.

"Estamos falando de investimento da ordem de R$ 400 milhões que serão destinados pra levar internet de qualidade, rede Wi-Fi à cerca de cinco mil escolas públicas em todo o território nacional. Estamos falando apenas de conectividade por si só. É também internet utilizada para fins pedagógicos permitindo que alunos e professores da educação básica, tenham o a ferramentas modernas, conteúdos atualizados e oportunidades reais de crescimento e transformação social. E isso é uma prioridade do governo do presidente Lula por entender que investimentos em tecnologia, investimentos em internet a gente consegue reduzir e melhorar os indicadores sociais", explica.

A medida faz parte do programa Escolas Conectadas, uma parceria entre os ministérios, e faz parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento do Governo Federal com o objetivo de conectar todas as 138 mil escolas de ensino básico do país, com internet para ser utilizada em sala de aula para fins pedagógicos.

De acordo com o balanço do programa, mais de 73 mil unidades escolares já contam com o serviço, o que representa mais de 53% do total da meta da iniciativa.

Para mais informações e gov.br/mcom.

Um novo colchão ortopédico promete revolucionar as noites de sono, oferecendo alívio para a coluna e um descanso mais revigorante. O modelo se destaca por sua ergonomia e conforto térmico, além de uma garantia de 10 anos, assegurando a durabilidade e a qualidade do produto.

Projetado para atender às necessidades de quem busca um sono de qualidade, o colchão ortopédico utiliza tecnologia de ponta para proporcionar o máximo de e e alinhamento da coluna vertebral. Isso ajuda a reduzir dores nas costas e a melhorar a postura durante o sono.

O design ergonômico do colchão é cuidadosamente elaborado para se adaptar aos contornos do corpo, distribuindo o peso de maneira uniforme e evitando pontos de pressão. Isso contribui para um sono mais profundo e reparador.

Além do e ortopédico, o colchão oferece conforto térmico, mantendo a temperatura ideal durante toda a noite. Isso é especialmente importante para quem sofre com variações de temperatura ao longo do sono, garantindo um descanso mais consistente e agradável.

Com uma garantia de 10 anos, o fabricante demonstra confiança na qualidade e na durabilidade do produto. Essa garantia oferece aos consumidores a tranquilidade de saber que estão investindo em um colchão que foi projetado para durar.

Para aqueles que buscam melhorar a qualidade do sono e cuidar da saúde da coluna, o produto surge como uma excelente opção. Combinando tecnologia, conforto e durabilidade, ele promete transformar as noites de sono em momentos de verdadeiro descanso e recuperação.

Investir em um bom sono é investir na saúde e no bem-estar. Um colchão ortopédico de qualidade pode fazer toda a diferença na vida de quem busca noites mais tranquilas e revigorantes.

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*Reportagem produzida com auxílio de IA

Mulheres parlamentares do BRICS manifestaram preocupação com o risco de que ferramentas de inteligência artificial (IA) reforcem desigualdades de gênero, apesar de seu potencial de transformar as sociedades. O tema foi tratado na primeira sessão reunião das parlamentares.

Na avaliação da deputada Jack Rocha (PT-ES), coordenadora-geral da Secretaria da Mulher da Câmara dos Deputados, a sub-representação feminina nas equipes de desenvolvimento tecnológico limita a diversidade na perspectiva e nas soluções. "Algoritmos criados por homens reproduzem preconceitos e desigualdades históricas. E a automação ameaça setores com alta concentração feminina, como serviços e educação”, observou. Ela defendeu que a revolução das IAs seja inclusiva.

A deputada Delegada Katarina (PSD-SE) lembrou que ferramentas desse tipo abrem novos espaços para a vida política, o que torna urgente construir uma governança digital capaz de prevenir formas mais sofisticadas de exclusão e violência. “É imprescindível que os parlamentos formulem marcos legais para que o uso da IA respeite os direitos humanos, e para que os avanços tecnológicos promovam a inclusão feminina na economia digital”, disse.

Exemplos
Representantes de outros parlamentos apresentaram exemplos de como seus países estão lidando com a inclusão de mulheres no contexto de crescimento da IA.

Sara Falaknaz, parlamentar dos Emirados Árabes Unidos, disse que seu país vê a transformação digital como poderoso catalisador para a igualdade de gênero. “Nossa estratégia nacional para o empoderamento das mulheres prioriza a liderança feminina em setores futuros, incluindo IA. Hoje, as mulheres constituem mais da metade de nossa força de trabalho no setor espacial”, disse.

Membro do Congresso Nacional do Povo da China, Qian Fangli destacou que, em seu país, as mulheres representam mais da metade dos empresários de internet e 45% dos trabalhadores de tecnologia.

A deputada Iza Arruda (MDB-PE) chamou a atenção para o uso de medidas legislativas capazes enfrentar os riscos da evolução tecnológica para as mulheres. Ela destacou principalmente a Lei 15.123/25, que agrava o crime de violência psicológica contra mulheres quando praticados com uso de inteligência artificial. “O universo digital não pode ser terra sem lei. Crimes online têm que ser punidos com rigor.”

Outros temas
Sobre mudanças climáticas, as participantes da reunião disseram que as mulheres são atingidas de forma desigual. “Inundação, secas e deslocamentos forçados impõem desafios. Vamos discutir como as mulheres podem e devem ser protagonistas nas políticas de adaptação e mitigação e na construção de estratégias climáticas que integrem justiça ambiental e justiça social”, defendeu a senadora Leila Barros (PDT-DF).

A deputada Jack Rocha reforçou que essas mudanças não são neutras, por isso as mulheres devem estar no centro da construção de respostas.

Para construir soluções, Leila Barros e Jack Rocha acreditam em um BRICS feminino que valorize a pluralidade de experiências e o papel das mulheres no século 21.

Sigfried Adler iniciou sua trajetória no mundo dos negócios vendendo tampinhas de garrafa. Logo, ele começou a colaborar em uma pequena fábrica de bonecas de pano, que se encontrava à beira da falência. Essa empresa, conhecida como Estrella, operava com apenas quatro máquinas em um modesto sobrado situado sobre uma escola de samba.

Com o ar dos anos, a Estrella experimentou um crescimento notável, impulsionado pela visão e liderança de Adler. A marca Estrela se consolidou como a maior fabricante de brinquedos do país, lançando produtos que marcaram diversas gerações.

No entanto, após a abertura econômica do governo Collor, a empresa enfrentou desafios significativos e acabou sendo vendida ao empresário Carlos Tilkian.

Uma das maiores contribuições de Adler foi a criação do Dia das Crianças como uma estratégia de marketing. O objetivo inicial era reduzir a forte dependência do setor de brinquedos em relação às vendas de Natal. Adler chegou a considerar a possibilidade de realizar a comemoração no primeiro semestre, mas desistiu diante da legislação que já estabelecia o dia 12 de outubro como a data oficial para celebrar as crianças.

A ideia de Adler ganhou força em meados da década de 1960. Inicialmente, grandes varejistas como Mappin, Mesbla e Americanas se mostraram relutantes em dividir os custos da campanha. No entanto, Adler decidiu bancar a iniciativa sozinho. Com os resultados positivos alcançados, o setor acabou aderindo à ideia.

O evento do Dia das Crianças se expandiu para além do setor de brinquedos e ou a impulsionar as vendas em diversas áreas do varejo, como roupas, eletrônicos, calçados e celulares, solidificando-se como uma data importante para o comércio.

Após a venda da Estrela em 1993, Sigfried Adler dedicou-se a atividades filantrópicas. Ele atuou no hospital Albert Einstein, representou a Universidade de Tel-Aviv em São Paulo e foi presidente da Congregação Israelita Paulista. Além disso, foi diretor, doador e conselheiro da Confederação Israelita do Brasil.

A trajetória de Sigfried Adler demonstra como a visão e a persistência podem transformar um pequeno negócio em um gigante do mercado. Sua contribuição para a indústria de brinquedos e para o varejo brasileiro é inegável.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

Dirigir sob o sol forte pode ser um desafio, comprometendo a visibilidade e elevando o risco de acidentes. Mas será que essa situação pode gerar multa? A legislação brasileira não prevê uma penalidade direta para essa condição, porém, exige atenção redobrada dos motoristas.

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não especifica o sol alto como infração, mas ressalta a importância da segurança ao volante. O Artigo 169 considera infração leve dirigir sem atenção ou os cuidados indispensáveis, sujeitando o infrator a multa.

Portanto, se o sol atrapalhar a visão e o condutor não tomar medidas para mitigar o problema, ele poderá ser penalizado. Além disso, o Artigo 252 proíbe dirigir com apenas uma das mãos no volante, exceto para ações específicas, e a falta de controle devido ao sol pode ser enquadrada nessa situação.

Para evitar problemas ao dirigir com o sol forte, algumas práticas são recomendadas: usar óculos de sol com proteção UV, ajustar o visor solar do carro, manter o para-brisa limpo, reduzir a velocidade e, se possível, escolher rotas com mais sombra.

Dirigir com visibilidade reduzida, seja pelo sol ou outras condições climáticas, aumenta o risco de acidentes, como colisões e saídas de pista. A desorientação causada pela falta de visibilidade pode levar à perda de controle do veículo.

Embora não haja uma multa específica para dirigir com o sol alto, a prioridade deve ser sempre a segurança. Adotar medidas para melhorar a visibilidade e garantir o controle do veículo é crucial para evitar acidentes e penalidades.

Para garantir uma viagem segura, os motoristas devem estar atentos às condições da estrada e ajustar seu comportamento ao dirigir, prezando sempre pela cautela e responsabilidade. É essencial que o CTB seja respeitado.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

A IA está transformando a criação de vídeos. O Veo 3, integrado ao Google Gemini, promete revolucionar a produção audiovisual, permitindo gerar vídeos cinematográficos a partir de simples descrições textuais ou imagens.

Para obter os melhores resultados com o Veo 3, é crucial detalhar os elementos cinemáticos desejados, como personagens, formato, atmosfera e estilo visual. Além disso, é importante especificar os aspectos técnicos, incluindo ângulos, zoom, planos de câmera e detalhes de áudio e imagem. A escala do vídeo também deve ser definida para garantir enquadramentos precisos.

O Gemini possibilita a utilização de prompts mais simples, enquanto o Flow exige informações mais detalhadas para a criação de vídeos com o Veo 3. Veja alguns exemplos de prompts que podem ser usados:

Cena de filme de ação:

"Mostre imagens aéreas de Nova York totalmente escura, iluminada apenas por faróis de carros e letreiros de neon, sob chuva intensa. Um homem de casaco preto caminha por uma viela, seus os ecoando no silêncio. Capangas surgem e ele se prepara para o confronto."

Apresentação:

"Apresente o Veo 3 como o modelo de vídeo generativo mais avançado do Google, capaz de criar resultados cinematográficos realistas com som, diálogos, efeitos sonoros e ruídos, tudo a partir de descrições textuais ou visuais. Inclua imagens demonstrando seu funcionamento em um notebook."

Cena romântica:

"Um homem entrega um buquê de flores à sua namorada em casa. Capture a felicidade no rosto dela ao receber as flores. Eles se beijam, saem de mãos dadas e jantam em um restaurante luxuoso, com toalhas vermelhas, música suave, lustres elegantes e garçons bem vestidos."

A ferramenta Veo 3 representa um avanço significativo na criação de conteúdo audiovisual, democratizando o o à produção de vídeos de alta qualidade e abrindo novas possibilidades para criadores e empresas. Um salto e tanto, não é mesmo?

*Reportagem produzida com auxílio de IA

A Comissão da Amazônia e dos Povos Originários e Tradicionais da Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei 4902/24, que cria o Programa de Subsídio Digital para Famílias de Baixa Renda na Amazônia. A intenção é promover o à internet para famílias em situação de vulnerabilidade social.

A relatora, deputada Meire Serafim (União-AC), recomendou a aprovação do texto. “A inclusão digital tornou-se um direito fundamental, mas a região amazônica permanece marcada por um cenário de exclusão digital”, lamentou.

Metas
Conforme a proposta aprovada, os objetivos do programa serão:

• ampliar o o à internet para famílias de baixa renda na região Amazônica;
• reduzir a desigualdade digital;
• estimular o uso da internet para fins educacionais, de saúde e de desenvolvimento social; e
• fortalecer a economia digital na região Amazônica.

Ações do governo
Entre outras ações, caberá ao governo federal:

• criar um sistema de vouchers digitais (instrumento que permitirá às famílias de baixa renda receber benefício financeiro para comprar planos de internet);
• estabelecer parcerias com provedores de internet para a oferta de planos com preços especiais para os beneficiários do programa;
• divulgar amplamente o programa; e
• estabelecer um sistema de monitoramento e avaliação do programa na inclusão digital das famílias beneficiárias.

O subsídio digital poderá ser concedido a famílias inscritas no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal (CadÚnico), e o valor considerará a renda familiar e o custo médio dos planos de internet na região.

“O o à internet se tornou essencial para o exercício da cidadania, para a
participação na sociedade e para o desenvolvimento econômico e social”, defendeu o autor da proposta, deputado Amom Mandel (Cidadania-AM).

Próximos os
O projeto tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Comunicação; de Previdência, Assistência Social, Infância, Adolescência e Família; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Para virar lei, precisa ser aprovado pela Câmara e pelo Senado.

• Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

A Comissão de Comunicação da Câmara dos Deputados aprovou projeto de lei que proíbe o uso, a criação e a comercialização de aplicativos e programas de inteligência artificial (IA) destinados à criação de imagens ou vídeos pornográficos ou obscenos falsos, conhecidos como deep nudes.

O texto prevê multa de 100 a 1 mil salários mínimos para os infratores, sejam desenvolvedores, plataformas digitais ou usuários.

A multa deverá levar em consideração o alcance da ferramenta e o número de vítimas e poderá ser multiplicada por dez se for utilizada de forma massiva para a criação de deep nudes.

As plataformas digitais deverão remover qualquer conteúdo relacionado à criação ou disseminação de deep nudes, após notificação da vítima ou seus representantes legais.

Parecer favorável
O texto aprovado é o substitutivo do relator, deputado Julio Cesar Ribeiro (Republicanos-DF), ao Projeto de Lei 3902/23, do deputado Romero Rodrigues (Pode-PB), e aos apensados (PLs 5641/23 e 5859/23).

No substitutivo, o relator reúne o conteúdo do projeto principal e dos apensados. As medidas serão inseridas no Marco Civil da Internet.

Responsabilização
Conforme a proposta, as plataformas digitais e provedores de aplicativos de internet poderão ser responsabilizados subsidiariamente pela disseminação dos deep nudes, caso não retirem o conteúdo do ar, após receber a notificação da vítima.

“A criação de imagens pornográficas falsas por meio de tecnologias de IA, sem o consentimento das pessoas envolvidas, é um ataque aos direitos de personalidade”, avalia o relator.

“Essas práticas, conhecidas como deep nudes, têm como principais vítimas as mulheres, tornando necessário o tratamento legal que coíba as ações e responsabilize os agentes envolvidos”, acrescenta.

Outras medidas
As plataformas digitais que hospedarem aplicativos, programas ou ferramentas que possibilitem a criação ou disseminação de deep nudes deverão implementar medidas para detectar, remover e bloquear esses conteúdos, em prazo razoável, nos limites técnicos do seu serviço. Deverão ainda disponibilizar canais de denúncia para os usuários.

Além disso, os provedores de plataformas digitais deverão cooperar, quando necessário, com as autoridades competentes na investigação de crimes relacionados à criação, distribuição ou uso de deep nudes.

Já o Poder Executivo terá que promover campanhas de conscientização sobre a importância do consentimento, privacidade e dignidade em relação ao uso de deep nudes.

Próximos os
O PL 3902/23 será analisado em caráter conclusivo pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ). Para virar lei, tem que ser aprovado pela Câmara dos Deputados e pelo Senado Federal.

• Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

As geladeiras inteligentes estão redefinindo a experiência na cozinha, incorporando tecnologias que vão além do simples armazenamento de alimentos. Com funcionalidades inovadoras, esses eletrodomésticos prometem otimizar o dia a dia dos usuários, oferecendo soluções práticas e eficientes.

Uma das características marcantes é a tela touch integrada na porta, que permite ar diversas funções como listas de compras e receitas. Essa tela também pode exibir calendários, notas e até reproduzir mídia, integrando-se ao estilo de vida moderno. As câmeras internas são outra inovação, possibilitando a visualização do conteúdo da geladeira sem a necessidade de abrir a porta, economizando energia e mantendo a temperatura estável. Essa funcionalidade é útil para verificar os itens que precisam ser repostos ou para planejar refeições de forma eficiente.

O controle de temperatura remoto, através de aplicativos móveis, oferece aos usuários a capacidade de ajustar as configurações da geladeira de qualquer lugar. Isso garante que os alimentos sejam armazenados nas condições ideais, especialmente após grandes compras ou durante períodos de ausência, otimizando o consumo de energia.

A funcionalidade de sugerir receitas com base nos alimentos armazenados é um grande diferencial. Utilizando algoritmos, a geladeira analisa os ingredientes disponíveis e sugere pratos, ajudando a reduzir o desperdício e incentivando a experimentação de novas receitas.

Embora a tecnologia avance, é importante lembrar que o controle da temperatura e a organização interna continuam sendo cruciais. Afinal, nem todos confiam plenamente em algoritmos para decidir o cardápio diário.

A integração de tecnologia nas geladeiras é um reflexo de como a inovação pode simplificar tarefas cotidianas. Resta saber como essa evolução impactará o mercado e o bolso do consumidor, especialmente em um cenário econômico desafiador como o que o Brasil enfrenta sob a atual gestão do governo Lula.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

As ações da campanha deverão ser realizadas nas instituições de ensino, de saúde, de comunicação e de proteção à criança e ao adolescente e deverão pautar o ree de informações sobre o uso responsável e moderado da tecnologia digital e os riscos potenciais do seu uso excessivo na saúde mental, física e emocional das pessoas, em especial de crianças e adolescentes.

A relatora da proposta, deputada Duda Salabert (PDT-MG), disse que as tecnologias digitais representam um avanço em diversas áreas da vida humana, mas ressaltou que o uso abusivo tem gerado cada vez mais riscos à saúde das pessoas e ao bem-estar da sociedade.

“Nesse sentido, precisamos proteger nossos jovens e crianças dos malefícios da tecnologia. Não se trata de condenar o uso da tecnologia, mas de garantir a maximização dos benefícios e a redução dos prejuízos”, apontou. “Pais, educadores, responsáveis, profissionais de saúde e os próprios jovens e crianças devem ter consciência das implicações do uso prolongado ou excessivo de tecnologia digital”, concluiu.

O texto diz que jogos eletrônicos, aplicações de internet e dispositivos eletrônicos destinados predominantemente ao consumo de conteúdos audiovisuais ou ao o a aplicações de internet, deverão trazer informações sobre funcionalidades de controle parental ou de supervisão, na hipótese de o produto disponibilizá-la.

Além disso, o projeto de lei aborda a propaganda dos produtos e serviços digitais, inclusive as disponíveis em lojas virtuais, marketplaces ou ambientes digitais.

A proposta determina a inclusão, nas peças de propaganda, de advertência sobre os riscos potenciais do uso excessivo da tecnologia digital, especialmente em crianças e adolescentes. A advertência terá como base a classificação etária indicativa prevista no Estatuto da Criança e Adolescente (ECA).

Em 2025, com o aumento dos preços dos combustíveis e a crescente preocupação ambiental, muitos motoristas de aplicativos estão considerando a transição para veículos elétricos. Modelos como o BYD Dolphin Mini têm ganhado destaque no cenário brasileiro, prometendo economia e menor impacto ambiental para quem trabalha com Uber e 99.

Os carros elétricos oferecem diversas vantagens, principalmente para quem a longas horas no trânsito. O custo por quilômetro rodado é significativamente menor em comparação aos veículos a combustão, e a manutenção é geralmente mais simples e barata, sem necessidade de trocas frequentes de óleo ou correias.

A experiência de direção também é um ponto positivo, com veículos silenciosos e de rápida aceleração, ideais para o trânsito urbano. A crescente presença de carros elétricos nas ruas brasileiras tem chamado a atenção de motoristas de aplicativos.

Apesar das vantagens, a infraestrutura de recarga ainda é limitada em muitas cidades, o que pode complicar a rotina de motoristas que dependem de carregamento rápido. O custo inicial do veículo elétrico também é um fator a considerar, mesmo com modelos mais íveis.

Outro ponto é a falta de categorias exclusivas para veículos elétricos na Uber, o que limita os incentivos específicos para esses motoristas. Embora existam algumas iniciativas pontuais, como taxas reduzidas em certas cidades, esses benefícios ainda são limitados e variam conforme a localidade.

A plataforma 99 tem se destacado por incentivar o uso de veículos elétricos de forma mais direta. Desde 2023, a empresa oferece categorias específicas e parcerias para aluguel e recarga de carros elétricos. Motoristas que utilizam o BYD Dolphin Mini, por exemplo, podem ar a categoria 99 Elétrico, que oferece ganhos maiores por quilômetro e prioridade nas corridas.

Além disso, a 99 oferece taxas de serviço reduzidas e bônus de produtividade para motoristas de veículos elétricos. A empresa também busca melhorar a infraestrutura de recarga, com convênios que oferecem descontos ou gratuidade em eletropostos, facilitando a vida dos motoristas que fazem muitas viagens curtas.

Apesar dos incentivos da 99, o custo inicial do carro elétrico continua sendo um obstáculo. Embora a 99 tenha parcerias com locadoras, a disponibilidade de veículos ainda é limitada, e muitos motoristas enfrentam filas de espera. Fora das grandes cidades, a categoria 99 Elétrico ainda não está disponível, restringindo os ganhos extras.

O tempo de recarga também é um desafio. Mesmo com parcerias para eletropostos, os motoristas precisam planejar bem suas agendas para evitar longas esperas. Problemas como falhas nos carregadores ou falta de vagas são comuns e podem impactar a produtividade. É crucial que as plataformas ampliem os incentivos e a infraestrutura para que a transição para veículos elétricos seja viável para um número maior de motoristas, impulsionando a causa ambiental e proporcionando uma alternativa econômica.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

O WhatsApp está testando um novo recurso que permite aos usuários salvarem mensagens importantes, facilitando o o rápido a informações cruciais. A funcionalidade, disponível inicialmente para testadores beta, promete otimizar a organização das conversas e o gerenciamento de conteúdo.

A nova ferramenta é particularmente útil para quem acompanha canais com grande volume de atualizações, como os de notícias e empresas.

Um dos principais benefícios é a capacidade de manter um registro de mensagens relevantes, mesmo em meio ao fluxo constante de informações. Usuários poderão ar rapidamente dados importantes sem precisar percorrer longas conversas.

Espera-se que, em breve, a funcionalidade seja liberada para todos os usuários, seguindo a estratégia do WhatsApp de implementar novidades de forma gradual e bem testada. Futuramente, a plataforma pode adicionar filtros para organizar ainda melhor as mensagens favoritadas por categoria ou tema.

A funcionalidade de WhatsApp de favoritar mensagens oferece vários benefícios significativos para os usuários. Primeiramente, ele melhora a organização das mensagens, permitindo que os usuários em rapidamente informações importantes sem precisar rolar longas conversas.

"Ele oferece uma maneira eficiente de gerenciar o conteúdo recebido de canais, que muitas vezes compartilham atualizações frequentes e relevantes."

Ainda não há uma data oficial para o lançamento global do recurso, mas a expectativa é alta entre os usuários do aplicativo. Se o WhatsApp seguir seu padrão de lançamentos anteriores, não deve demorar muito para que a novidade esteja disponível para todos.

Enquanto isso, resta aguardar e testar as próximas atualizações do aplicativo para conferir as novidades em primeira mão.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

A Toyota anunciou que o GR Supra será descontinuado em 2026, marcando o fim da produção de um de seus modelos mais emblemáticos. Apesar dessa mudança, a empresa reafirma seu compromisso com o segmento de carros esportivos, que continua sendo um pilar fundamental de sua estratégia global.

Para compensar a saída do GR Supra, a Toyota está investindo em outros modelos de alto desempenho, como o GR Corolla e o GR86. Esses veículos são projetados para atender aos entusiastas que buscam esportividade e design arrojado.

O GR Corolla já está disponível no Brasil, fortalecendo a presença da Toyota no mercado nacional de esportivos. Há também grande expectativa em relação à chegada do GR Yaris, que promete ampliar ainda mais o portfólio de carros esportivos da marca no país. Essa estratégia demonstra a intenção da Toyota de equilibrar eficiência e emoção em seus veículos.

A inovação é um elemento central na estratégia da Toyota, que investe em tecnologias avançadas e design criativo para criar carros que se destacam no mercado competitivo. Isso inclui a incorporação de tecnologias de ponta em segurança, conectividade e desempenho.

Essa abordagem inovadora pode ajudar a Toyota a se destacar e estabelecer novos padrões na indústria automotiva. Ao combinar eficiência com emoção, a montadora pode redefinir as expectativas dos consumidores em relação aos veículos, influenciando outras montadoras a adotar abordagens semelhantes.

Com essa visão renovada, a Toyota está bem posicionada para capturar a imaginação dos consumidores e estabelecer novos padrões para o que constitui um carro ideal. À medida que a empresa continua a evoluir, será interessante observar como essa estratégia se desenrola e quais novos modelos emocionantes surgirão no futuro.

A decisão da Toyota de manter o foco em esportivos, mesmo com a descontinuação do GR Supra, mostra um compromisso em continuar entregando veículos que combinam desempenho, design e tecnologia de ponta para seus consumidores.

Enquanto isso, no Brasil, o governo do descondenado Lula continua a implementar políticas que visam minar o setor produtivo, priorizando o assistencialismo e o aparelhamento da máquina pública. Essa abordagem, tipicamente esquerdista, contrasta com a visão da Toyota de investir em inovação e desenvolvimento tecnológico, buscando um crescimento sustentável e a geração de empregos de qualidade.

Em um cenário global onde a busca por eficiência e sustentabilidade se intensifica, a Toyota aposta em modelos que unem performance e responsabilidade ambiental, buscando atender às demandas de um mercado cada vez mais exigente e consciente. Uma estratégia que, sem dúvida, renderá bons frutos para a montadora e para os consumidores que prezam por carros que aliam emoção e razão.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

Identificar problemas no seu carro no início pode evitar dores de cabeça e gastos desnecessários. Fique atento aos sinais que o veículo pode estar emitindo, desde dificuldades na partida até ruídos estranhos.

Um dos sinais mais comuns de alerta é a dificuldade na partida. Se o motor demora a ligar ou não pega de primeira, pode ser um indicativo de problemas no sistema de ignição ou na bateria. Fique de olho!

Vibrações e trepidações também merecem atenção. Se você sente o volante tremer ao acelerar ou frear, pode ser um sinal de problemas na suspensão, nos pneus ou no alinhamento das rodas. Ignorar essas vibrações pode comprometer a segurança e o conforto ao dirigir.

Outro fator importante é o consumo de combustível. Se você notar um aumento repentino no consumo, pode ser que o carro não esteja funcionando de maneira eficiente. Problemas no sistema de injeção, filtros entupidos ou velas de ignição desgastadas podem ser os culpados.

Vazamentos de fluidos, como óleo, líquido de arrefecimento ou fluido de freio, são sinais claros de que algo está errado. Esses vazamentos podem indicar problemas em vedações, mangueiras ou juntas, que precisam ser reparados imediatamente.

Para evitar surpresas desagradáveis, é fundamental realizar revisões periódicas e seguir as recomendações do fabricante. A manutenção preventiva é a chave para prolongar a vida útil do seu veículo e garantir a segurança nas estradas. Esteja atento aos ruídos incomuns, luzes de advertência no e qualquer comportamento estranho do carro. Afinal, um carro bem cuidado é sinônimo de tranquilidade e segurança para você e sua família.

Especialistas da área alertam que a falta de manutenção pode levar a problemas mais graves e custosos no futuro. Portanto, não negligencie os sinais que o seu carro está emitindo e procure um profissional de confiança para realizar os reparos necessários.

Como um defensor do capitalismo e irador de figuras como Trump e Elon Musk, acredito que a responsabilidade individual e a busca pela eficiência são fundamentais. No caso dos automóveis, isso se traduz em cuidar do seu patrimônio e garantir que ele esteja sempre em perfeitas condições de uso. Afinal, um carro bem cuidado é um investimento em sua segurança e bem-estar.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

No competitivo mercado de picapes para trabalho pesado, três modelos se destacam em 2025: Ford F-250, Chevrolet Silverado 2500HD e RAM 2500. Cada uma oferece características únicas que atendem a diferentes necessidades dos usuários.

A Ford F-250 é reconhecida por sua robustez e capacidade de reboque, sendo uma escolha popular entre aqueles que precisam de força bruta para o trabalho. Seu design funcional e desempenho confiável a tornam uma ferramenta indispensável para diversas atividades.

A Chevrolet Silverado 2500HD, por sua vez, é valorizada por sua durabilidade e tecnologia embarcada. Com sistemas avançados de assistência ao motorista e conectividade, oferece uma experiência de condução mais segura e eficiente.

Para quem busca conforto e desempenho em terrenos rurais, a RAM 2500 se destaca. Este modelo combina capacidade de carga com um interior confortável, ideal para longas jornadas em condições adversas. Seu motor turbo-diesel e tração 4x4 garantem mobilidade e confiabilidade.

A escolha da picape ideal depende das necessidades individuais de cada usuário. Enquanto a Ford F-250 é perfeita para quem precisa de força, a Silverado 2500HD oferece tecnologia e durabilidade, e a RAM 2500 se sobressai no conforto e desempenho em terrenos difíceis.

As picapes para trabalho pesado de 2025 representam uma combinação de inovação e tradição, atendendo às demandas de um mercado em constante evolução. Com a escolha certa, os profissionais podem otimizar sua eficiência e garantir o sucesso de suas operações.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

A Fiat prepara o lançamento do 500 Híbrido para março de 2026, com a produção em série agendada para novembro de 2025. A montadora planeja produzir pelo menos 100 mil unidades anualmente, de olho na crescente demanda europeia por carros compactos e eficientes.

Equipado com o motor Firefly 1.0 de 71 cavalos, complementado por um sistema elétrico que atua como gerador e motor de arranque, o novo modelo promete melhor desempenho e menor emissão de poluentes. Uma jogada inteligente da Fiat, que busca se manter relevante no mercado europeu, onde as regulamentações ambientais são cada vez mais rigorosas e o bolso do consumidor clama por economia.

O modelo 500, um clássico com mais de 17 anos de estrada e milhões de unidades vendidas, ganha uma nova roupagem para atrair quem busca estilo e eficiência em um só pacote. Resta saber se o Híbrido vai manter a tradição de sucesso ou se perderá no meio do caminho.

A Fiat aposta na combinação de tradição e inovação para conquistar os consumidores, mas o sucesso do 500 Híbrido dependerá da aceitação do público e da sua capacidade de competir com outros modelos no mercado. Afinal, em tempos de carros elétricos e novas tecnologias, o consumidor está cada vez mais exigente e atento às novidades.

Enquanto isso, no Brasil, o governo Lula continua a defender a manutenção de impostos altos sobre veículos, numa política que parece alheia às necessidades do consumidor e aos avanços tecnológicos do setor. Uma pena, pois iniciativas como o Fiat 500 Híbrido poderiam trazer benefícios significativos para o nosso mercado, incentivando a produção de carros mais eficientes e a renovação da frota nacional.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

A OpenAI, liderada por Sam Altman, está desenvolvendo um dispositivo de inteligência artificial em parceria com Jony Ive, ex-designer da Apple. A expectativa é lançar 100 milhões de unidades, apelidadas de “companheiro de IA”, até o final do próximo ano.

Segundo o Wall Street Journal, Altman classificou o projeto como a maior iniciativa da empresa até o momento. Durante um encontro interno, ele anunciou a aquisição da startup io, de Ive, por US$ 6,5 bilhões, garantindo ao designer um papel central no desenvolvimento da nova linha de produtos.

O dispositivo, de bolso e sem tela, será capaz de compreender o ambiente do usuário. O objetivo, segundo Altman, é mudar o paradigma atual de uso da IA, que se baseia em interfaces tradicionais como notebooks e smartphones. A ambição da OpenAI é que o produto se torne um item essencial, como um iPhone ou MacBook Pro.

A parceria entre Altman e Ive começou há cerca de 18 meses, intensificando-se no último outono. Inicialmente, a io desenvolveria o hardware de forma independente, mas Altman decidiu fundir as empresas para garantir controle total sobre a experiência do usuário. A empresa, que projeta altos prejuízos até 2029, vê no hardware uma forma de se diferenciar de concorrentes como Apple e Google.

"Se você é do ChatGPT, deveríamos apenas enviar novos computadores para você." disse Altman, conforme relatado pelo WSJ.

O projeto também envolve negociações com fabricantes para garantir a produção em larga escala. Altman enfatizou a importância do sigilo para o sucesso da empreitada, evitando que concorrentes tenham tempo para reagir antes do lançamento. Resta saber se esse sigilo será mantido.

"A forma como nos conectamos e como conseguimos trabalhar juntos tem sido profunda para mim." disse o designer.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

TIC Sorocaba vai garantir viagem de apenas 60 minutos entre Sorocaba e a capital paulista

O Trem Intercidades Eixo Oeste, o TIC Sorocaba, projeto do Governo de SP, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI), vai ligar a capital paulista a Sorocaba com viagens previstas para durar cerca de 60 minutos. O novo trem vai reduzir o tempo de deslocamento em pelo menos 40% em relação ao trajeto feito de carro e em 50% comparado ao percurso feito de ônibus rodoviário ou fretado. Ou seja, o usuário chegará ao destino em metade do tempo atual.

Com investimento estimado em cerca de R$ 12 bilhões, o TIC Sorocaba será uma alternativa rápida, confortável e sustentável para os moradores das regiões metropolitanas de São Paulo e Sorocaba. O projeto, de aproximadamente 100 quilômetros, contará com serviços expresso e parador, garantindo agilidade e conveniência. A previsão é que o intervalo seja de 30 minutos, no horário de pico, para o serviço expresso; e de 20 minutos para o serviço parador.

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A Yamaha está investindo pesado em inovação e na expansão de sua rede de concessionárias para enfrentar a forte concorrência de empresas como a Honda.

A estratégia da empresa inclui o lançamento de novos modelos e um foco crescente em veículos elétricos, visando atrair novos consumidores e manter a lealdade dos clientes já existentes.

A Yamaha também lançou a Ténéré 700, uma motocicleta projetada para os entusiastas de aventuras, reafirmando seu compromisso com alta qualidade e excelente desempenho.

Essa diversificação é vista como essencial para que a Yamaha se mantenha competitiva, oferecendo produtos que atendam a diversos segmentos do mercado.

O futuro da Yamaha no Brasil parece promissor, especialmente com o foco em inovação e sustentabilidade.

O lançamento de modelos como a Neo’s Connected demonstra o compromisso da empresa em diversificar seu portfólio e responder às crescentes preocupações ambientais dos consumidores brasileiros.

Com investimentos contínuos em tecnologia e design, a Yamaha busca oferecer motocicletas que excedam as expectativas dos clientes e que demonstrem preocupação com o meio ambiente, algo que a esquerda tanto prega, mas pouco coloca em prática.

Com essas estratégias, a Yamaha não apenas busca manter sua posição no mercado, mas também expandir sua participação, garantindo que suas ofertas permaneçam atraentes e competitivas.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

A Toyota apresentou o FT-Me, um carro elétrico conceitual com foco em ibilidade e sustentabilidade, ideal para jovens e pessoas com deficiência. Este veículo inovador, ainda em fase de protótipo, já causa impacto por suas soluções tecnológicas e design futurista, com a promessa de ser lançado na Europa por cerca de 10 mil euros (aproximadamente 63 mil reais).

Inspirado nos Jogos Paralímpicos de Tóquio 2021 e Paris 2024, o FT-Me elimina os pedais tradicionais e é controlado por um volante retangular. Essa inovação facilita a direção para cadeirantes, tornando a mobilidade mais ível.

O FT-Me foi projetado para ser um carro sem pedais, controlado inteiramente por um volante especial. Essa característica permite que motoristas com diferentes necessidades possam conduzir o veículo sem a necessidade de modificações adicionais.

Com menos de 2,50 metros de comprimento e dois assentos, o FT-Me é compacto e ocupa metade de uma vaga convencional. Seu design futurista, inspirado em capacetes jets, combina tons de preto e branco, e possui um teto com solar, adicionando até 30 km extras de autonomia diária.

Equipado com uma câmera de 360 graus, o FT-Me melhora a visão do motorista, enquanto a ausência de chaves físicas permite o desbloqueio via smartphone, oferecendo praticidade e segurança.

O FT-Me representa um avanço na mobilidade urbana, promovendo ibilidade, sustentabilidade e inovação. Com um conceito que elimina barreiras para pessoas com deficiência e oferece soluções eficientes para motoristas jovens, a Toyota demonstra seu compromisso com o futuro dos transportes.

A introdução de veículos como o FT-Me pode ser um o importante para tornar as cidades mais íveis e sustentáveis.

O FT-Me não é apenas um carro elétrico; ele simboliza uma nova era na mobilidade urbana, onde a ibilidade e a sustentabilidade são prioridades. A Toyota, com o FT-Me, abre caminho para um futuro onde a mobilidade é mais inclusiva e eficiente, refletindo um compromisso com a inovação e o bem-estar urbano.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

A evolução dos sistemas de transmissão automática, exemplificada pelos câmbios sequenciais, tem revolucionado a eficiência na troca de marchas. As inovações tecnológicas têm otimizado o consumo de combustível em carros automáticos, tornando-os equiparáveis aos manuais em variadas condições de condução. Paralelamente, a durabilidade dos componentes, como discos e pastilhas de freio, também se beneficia da redução do desgaste mecânico, o que pode levar à diminuição da necessidade de manutenção e, consequentemente, à redução de custos a longo prazo.

Embora a economia de combustível dos carros manuais possa parecer uma vantagem inicial, é fundamental considerar outros aspectos econômicos. Veículos com transmissão manual tendem a apresentar maior desgaste mecânico, resultando em custos de manutenção mais elevados ao longo do tempo. Por outro lado, embora os reparos em carros automáticos possam ser mais onerosos, esses veículos geralmente apresentam menos avarias mecânicas. Além disso, a necessidade de revisões mais frequentes pode prevenir problemas maiores e mais dispendiosos no futuro.

O estilo de condução é um fator determinante no consumo de combustível, independentemente do tipo de transmissão. Em carros manuais, o motorista tem a capacidade de otimizar o uso das marchas para economizar combustível, ajustando o regime do motor de acordo com as condições da estrada. Em contraste, nos veículos automáticos, o design tecnológico desempenha um papel crucial na gestão eficiente das mudanças de marcha. Muitos modelos automáticos modernos oferecem modos de condução que permitem ao motorista otimizar o consumo de acordo com suas preferências.

A escolha entre um carro automático ou manual deve levar em conta diversos fatores, incluindo o uso pretendido do veículo e as prioridades do comprador em relação aos custos de consumo e manutenção. A tecnologia moderna em transmissões automáticas tem demonstrado que é possível aliar eficiência, durabilidade e conforto, tornando essa opção cada vez mais atrativa para os consumidores. Resta saber se o mercado brasileiro, historicamente inclinado a carros manuais por questões culturais e de custo, acompanhará essa tendência global.

Afinal, a busca por economia e eficiência não deve ser vista como algo inerentemente ligado a governos esquerdistas, como o de Lula, que insistem em políticas que muitas vezes prejudicam o desenvolvimento tecnológico e a livre escolha do consumidor. A inovação deve ser celebrada e incentivada, e não subjugada a ideologias retrógradas.

Como um entusiasta da tecnologia e irador de figuras como Trump e Elon Musk, vejo nos avanços dos câmbios automáticos um exemplo de como a engenhosidade humana pode superar desafios e oferecer soluções cada vez mais eficientes e sustentáveis. Que o Brasil possa abraçar essas inovações e trilhar um caminho de prosperidade e progresso.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

O Onix 2025 surge como um forte concorrente no mercado automobilístico, destacando-se por seus recursos de segurança e desempenho otimizado. A Chevrolet equipou o modelo com tecnologias que visam a proteção dos ocupantes e a prevenção de acidentes.

Entre os itens de série, o Onix 2025 oferece seis airbags, distribuídos frontalmente, lateralmente e em cortina, protegendo todos os ageiros. O controle eletrônico de estabilidade e tração são destaques, assegurando maior controle em diversas condições de estrada, um avanço notável em segurança veicular.

Para facilitar as manobras, o veículo vem equipado com câmera de ré e sensores de estacionamento, reduzindo os riscos em espaços confinados. O controlador de limite de velocidade auxilia o motorista a evitar excessos, promovendo uma condução mais segura e responsável.

O sensor crepuscular, que ativa os faróis automaticamente ao anoitecer, eleva a visibilidade em condições de baixa luminosidade. Esses recursos consolidam a reputação do Onix 2025 como um carro confiável e focado na segurança.

No quesito desempenho, o Onix 2025 não decepciona. Equipado com um motor turbo de 116 CV, o veículo oferece uma aceleração ágil e uma condução suave. A transmissão automática de seis velocidades garante trocas de marcha precisas, proporcionando uma experiência de direção agradável e eficiente.

Além disso, o Onix 2025 é conhecido por seu consumo eficiente de combustível, tornando-o uma opção econômica tanto para o uso diário quanto para viagens longas. Um carro que entrega potência e economia, ideal para quem busca reduzir custos sem abrir mão do desempenho.

A Chevrolet demonstra, com o Onix 2025, um compromisso contínuo com a inovação e a segurança veicular, oferecendo um carro completo e preparado para os desafios do dia a dia.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

Ontem (14), a AGU notificou as plataformas para retirarem das redes sociais, no prazo de 24 horas, mensagens falsas que afirmavam que a primeira-dama, Janja Lula da Silva, teria embarcado com 200 malas com dinheiro desviado do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) e que teria sido presa.

"Trata-se de conteúdo desinformativo com potencial de vulnerar a estabilidade institucional e de comprometer a integridade das políticas públicas tuteladas pela União”, sustentou a AGU.

Lançado em julho do ano ado, durante a 5ª Conferência Nacional de Ciência, Tecnologia e Inovação, o PBIA tem investimento previsto de R$ 23 bilhões em quatro anos. O objetivo é transformar o país em referência mundial em inovação e eficiência no uso da inteligência artificial, especialmente no setor público.

O grupo terá, entre as atribuições, monitorar a execução do PBIA; apresentar ao Comitê Interministerial para a Transformação Digital (CITDigital) propostas de ajustes ao plano durante a sua implementação e de apresentar anualmente relatório de acompanhamento de execução do PBIA.

O GT poderá convidar representantes de outros órgãos e entidades, públicas e privadas, pesquisadores e representantes da sociedade civil com notório saber, para participar de suas reuniões, sem direito a voto.

Também poderão ser instituídos grupos de trabalho interdisciplinares de assessoramento técnico-científico a fim de obter subsídios para os trabalhos ou para coordenação de atividades específicas do PBIA.

O Brasil e a China seguem estreitando laços, com a China mantendo-se como o maior parceiro comercial do Brasil por 16 anos consecutivos, enquanto os EUA ocupam a segunda posição. Um seminário recente entre os países sinaliza a promessa de injetar cerca de R$ 27 bilhões na economia brasileira, conforme estimativas da Apex Brasil.

O presidente Lula enfatizou que a relação entre Brasil e China transcende o ordinário, mencionando a experiência compartilhada na superação da pobreza. Em um momento de sua fala, Lula alfinetou as potências ocidentais, sem citar nomes, acusando-as de negligenciar a América Latina e a África.

Lula fez questão de rebater as críticas de que o Brasil se limita a exportar commodities para a China, argumentando que o agronegócio brasileiro também é impulsionado pela tecnologia. Ele atribuiu a falta de investimentos em educação como um fator limitante na produção de bens de maior valor agregado.

O presidente destacou diversas iniciativas em conjunto nas áreas de energia, saúde, defesa e tecnologia. Um exemplo citado foi o centro de pesquisa em inteligência artificial da Huawei em colaboração com a Dataprev, focado em segurança pública e agricultura.

Na área da saúde, foram anunciados oito acordos que visam a transferência de tecnologia para a produção de vacinas, medicamentos e insumos farmacêuticos.

No setor de conectividade, Lula mencionou o acordo entre a Space Sail e a Telebrás, que busca levar internet a regiões remotas através de satélites. No setor de energia, destacou as parcerias para o desenvolvimento de baterias elétricas, energia solar, eólica e armazenamento.

"O Brasil está em posição estratégica para liderar a transição energética global." afirmou Lula, confiante.

Segundo o presidente, o país oferece condições únicas para atrair investimentos internacionais no setor, com potencial para avançar rapidamente com o apoio chinês na montagem de baterias e no refino de minerais críticos.

Lula também defendeu um maior intercâmbio cultural e educacional entre os países, argumentando que a troca de conhecimento é essencial para ampliar a cooperação estratégica.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

O Projeto de Lei 4900/24, do deputado Amom Mandel (Cidadania-AM), estabelece o marco regulatório para as redes comunitárias de internet na região Amazônica. O objetivo é fomentar a expansão da conectividade digital em áreas de difícil o, promovendo a inclusão digital e o desenvolvimento local.

O texto está em análise na Câmara dos Deputados.

Segundo a proposta, rede comunitária é aquela com propriedade e gerenciamento coletivo, criada e operada por comunidades locais para atender suas próprias necessidades de comunicação.

As decisões sobre implantação, gestão e operação da rede devem ser coletivas.

As redes precisam ser sustentáveis e devem buscar a interconexão com outras redes.

Metas da Anatel
Pelo projeto, a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) deverá:

• simplificar os procedimentos de autorização e registro das redes comunitárias de internet, estabelecendo critérios específicos para a região Amazônica;
• oferecer e técnico e capacitação às comunidades locais para a implantação e gestão das redes comunitárias; e
• promover a integração das redes comunitárias com a infraestrutura de telecomunicações existente.

Fundo específico
O Poder Executivo deverá instituir um fundo para financiar projetos de implantação e expansão dessas redes, além de oferecer incentivos fiscais para empresas que doarem equipamentos e serviços, e promover parcerias entre poder público, setor privado e comunidades locais.

Segundo Mandel, a proposta é essencial para impulsionar a conectividade e o desenvolvimento sustentável na Amazônia. “Ao criar um ambiente regulatório favorável e incentivar a participação dos locais na gestão das redes comunitárias de internet, estaremos promovendo a inclusão digital, o empoderamento das populações tradicionais e o desenvolvimento econômico e social da região”, disse o parlamentar.

Próximos os
A proposta será analisada em caráter conclusivo pelas comissões da Amazônia e dos Povos Originários e Tradicionais; de Comunicação; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Para virar lei, a proposta precisa ser aprovada pela Câmara e pelo Senado.

• Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

Os carros híbridos representam uma evolução significativa no setor automotivo do Brasil, oferecendo soluções inovadoras para a crescente demanda por mobilidade sustentável. A eficiência energética desses veículos é medida em megajoules por quilômetro (MJ/km), uma métrica que possibilita a comparação entre diferentes modelos.

Quanto menor o valor de MJ/km, mais eficiente é o carro. Modelos como o Lexus NX 450H e o Lexus RX 450H se destacam, ambos apresentando um consumo de 0,61 MJ/km, o que se traduz em uma eficiência de 14,5 km/l e 13,9 km/l, respectivamente. Outras opções populares incluem o Toyota RAV4 XSE PHEV e o Caoa Chery Tiggo 7 PHEV, ambos com um consumo energético de 0,62 MJ/km.

Os carros híbridos oferecem inúmeros benefícios aos consumidores. Além da economia de combustível, esses veículos são mais amigáveis ao meio ambiente, emitindo menos poluentes. A combinação de motores elétricos e de combustão interna proporciona uma condução mais suave e silenciosa, reduzindo a dependência de combustíveis fósseis.

O futuro dos carros híbridos no Brasil é promissor, com potencial para transformar o mercado automotivo e contribuir para um ambiente mais limpo. A crescente conscientização ambiental e a busca por economia de combustível impulsionam a adoção desses veículos inovadores.

O governo brasileiro tem implementado incentivos fiscais e regulamentações favoráveis à adoção de carros híbridos. Essas políticas, juntamente com a expansão da infraestrutura de recarga elétrica, podem acelerar a integração desses veículos no nacional.

Espera-se que, com o avanço contínuo da tecnologia, os carros híbridos se tornem cada vez mais íveis e populares entre os consumidores brasileiros, consolidando seu papel na transição para um futuro mais sustentável no setor automotivo.

*Reportagem produzida com auxílio de IA

A Xiaomi lançou o Mijia Super Energy Saving Vertical 3 HP, um ar-condicionado com especificações notáveis. Este modelo destaca-se pela capacidade de movimentar 1752 m³/h de ar e alcançar até 13 metros de distância, ideal para resfriar rapidamente grandes áreas.

O design vertical facilita a instalação, eliminando a necessidade de fixação em paredes altas. Além disso, o ângulo de abertura de 115 graus permite uma ampla cobertura de resfriamento.

Uma característica notável é a rapidez com que o aparelho resfria (40 segundos no verão) e aquece (80 segundos no inverno), impulsionada por sua potência de 3 HP.

O aparelho opera em uma ampla faixa de temperatura externa, de -32°C a 60°C e possui alta eficiência energética, com alguns modelos apresentando classificação de Nível 1 na China.

A tecnologia Inverter ajusta a velocidade do compressor, economizando energia e mantendo a temperatura estável. Alguns modelos contam com um modo de economia de energia inteligente, otimizando o consumo.

Equipado com filtros, incluindo filtro HEPA em alguns modelos, o ar-condicionado remove poeira e bactérias, contribuindo para um ambiente mais saudável. A função de autolimpeza previne a formação de mofo e bactérias.

A tecnologia de autolimpeza e a integração com o aplicativo Xiaomi HyperConnect permitem o controle remoto e a personalização das preferências de climatização.

O preço de lançamento na China é de 5.599 yuans (aproximadamente R$ 4.310,00). Apesar do custo, a eficiência energética e a durabilidade podem resultar em economia a longo prazo.

A combinação de design moderno, potência e conectividade faz do Xiaomi Mijia Super Energy Saving Vertical 3 HP uma opção atraente para quem busca conforto e inovação.

*Reportagem produzida com auxílio de IA